CNAWR

Zoid, Maty, Zdeněk Špindler, Grázl, Kosatka, Maty, Bjéťa, Kostner, Wenca Jezvina, Alex, Pilka, Lukáš D., Pepe, Zdenda Harant a Bubun. Především Vám děkuji za dosavadní pomoc a podporu při realizaci playspotu pro MS v pražské Tróji.

Vykonáno:

1. Zaměřen playspot v Saint Pierre de Boeuf ve Francii, který se velmi podobá prostoru pod lávkou.
2. Zaměřen kanál v Tróji geodetickou společností Azimut.
3. Od 21. července je dohodnuto se správcem kanálu, že budeme moci pravidelně vypouštět kanál a budovat spot.
4. Máme příslib, že můžeme zvednout hladinu horní i spodní vody a vrtat do dna!!!

Naléhavé:

Co nejdříve potřebujeme materiál na stavbu:

1. 1ks dř. trám délky 6,5 m o průřezu 20x20 cm (mezi bloky pod lávku)
2. 2ks dř. trám délky 5,5 m o průřezu 20x20 cm (mezi žehličku a břeh)
3. 1ks dř. trám délky 5 m o průřezu 20x20 cm (na dno)
4. desky pro oddálení vodního skoku do vývařiště o délce cca 1,2 m na šířku 6,5 m

Plán:

Co nejdříve sehnat materiál a dovézt jej do Tróji. První stavba spotu by mohla proběhnout již v pátek 18. července. Navrhované úpravy jsou i vizuálně zpracované v galerii. Paralelně řešíme teoretickou dispozici spotu ve spolupráci se společností DHI.

Navrhovaná opatření pro 1. stavbu:

Minimální hloubka v tlamě je v těchto dnech asi 1,1 m (1,35 m vztaženo k vracáku), v Saint Pierre de Boeuf 1,05 m (1,18 m vztaženo k vracáku), pod lávkou 0,75 m (1,03 m vztaženo k vracáku). K úspěchu nám tedy chybí 35 cm hloubky, čehož je reálné dosáhnout zvýšením překážek pod lávkou a u žehličky, prozatím o jeden trám. Zároveň bude užitečné zvýšit rychlost přitékající vody tím, že se odstraní nebo sníží Tlama a oddálí se vodní skok. Chceme proto položit i desky k trámům pod lávkou.

Resume:

Chtěli jsme vše řešit dřív, ale správce kanálu nám nic nepovolil před světovým pohárem ve slalomu, který se v Tróji konal 22. června! Přesto nám vyšel vstříc a přislíbil pomoc. Máme šanci vybudovat kvalitní playspot, ale jen dočasně. Chtěli bychom zpracovat kvalitní projekt, požádat o grand a zahájit stavbu shaperu, který by byl hydraulicky nastavovatelný. Získané údaje z měření nám dokázaly, že prostor pod lávkou je nejideálnějším místem na trójském kanále. Přetrvává problém se zavíráním kanálu díky správě povodí Vltavy. Toto je kritický bod celého projektu!

Za celý kolektiv cnawru Slunda.

Galerie

fotka 010_PDB.jpgfotka 011_PDB.jpgfotka 012_PDB.jpgfotka 013_PDB.jpgfotka 014_PDB.jpgfotka 015_PDB.jpgfotka 016_azim.jpgfotka 017_azim.jpgfotka 018_azim.jpgfotka 019_azim.jpgfotka 020_azim.jpgfotka 021_azim.jpgfotka 022_azim.jpgfotka 023_azim.jpgfotka 024_azim.jpgfotka 025_azim.jpgfotka 026_azim.jpgfotka 027_azim.jpgfotka 028_azim.jpgfotka 029_azim.jpgfotka 030_azim.jpgfotka 031_azim.jpgfotka 032_azim.jpgfotka 033_azim.jpgfotka 034_azim.jpgfotka 035_azim.jpgfotka 036_azim.jpgfotka 037_azim.jpgfotka 038_azim.jpgfotka 039_azim.jpgfotka 040_azim.jpgfotka 041_azim.jpg

12345následující ›poslední »